Você sabe qual a maneira correta para encarar lombadas (quebra-molas)?
Sempre que nos deparamos com esse “obstáculo” ficamos com pena do nosso carro e queremos poupá-lo da melhor maneira possível.
Um hábito muito comum, é passá-las “atravessando o veículo”, ou seja, com uma roda de cada vez, de forma a tentar minimizar o efeito sobre a suspensão.
Porém, segundo especialistas, essa prática pode danificar a suspensão do veículo, forçando de forma inadequada as buchas, os amortecedores e os rolamentos. Além disso, provoca uma torção na carroceria, podendo empenar o monobloco. (Você já deve ter observado que quando algum veículo vai entrar em uma rampa de garagem, algumas vezes uma das rodas traseiras fica suspensa no ar, isso está forçando o monobloco).
Um outro problema, mais raro, mas que também pode ocorrer com essa torção, é trincar o pára-brisa do veículo, pois os vidros também são responsáveis pela resistência estrutural do veículo.
Portanto, sempre que possível, passe devagar e com as duas rodas ao mesmo tempo nos quebra-molas, caso seu veículo seja rebaixado, ou esteja muito carregado, neste caso decida na hora qual o impacto menor, se é preferível um “raspão” no assoalho, ou o risco de danificar sua estrutura.
Site: Mulher ao Volante.
Ao estacionar o veículo em locais oblíquos, ou em lombas muito íngremes, temos o hábito de aproximar o pneu até que esse apóie no meio-fio (em algumas cidades é chamado de cordão da calçada), para ter a garantia de que está bem estacionado, ou, no caso das lombas, temendo a falha do freio de estacionamento (freio de mão).
Esse procedimento provoca uma pressão do peso do veículo sobre o pneu, gerando uma deformação na sua estrutura (os pneus são formados por várias camadas além da borracha, entre elas cintas de aço e têxteis). Essa deformação altera a resistência e a uniformidade do pneu, causando um desgaste irregular, afetando também o balanceamento.
Portanto, ao estacionar o veículo de forma oblíqua, procure aproximar ao máximo do meio-fio, porém, sem apoiar-se no mesmo, caso perceba que isso aconteceu, recue alguns centímetros.
Já, ao estacionar em lombas (ladeiras), para ter segurança e evitar acidentes, procure adotar os seguintes procedimentos: Vire os pneus dianteiros na direção do meio-fio, porém, sem encostá-los; Acione o freio de estacionamento (freio de mão); Engate a primeira marcha.
A recomendação permanente para evitar acidentes quando seu veículo estiver estacionado, é manter o freio de estacionamento sempre regulado, pois é ele que garante a segurança de que veículos estacionados não “desçam a ladeira”, pois as outras dicas são acessórias
Site: Mulher ao Volante.
